Proces trženja električnih vozil močno presega pričakovanja industrije.Po podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je prodaja novih energetskih vozil na Kitajskem v prvem četrtletju 2021 dosegla 515.000 enot, kar je 2,8-krat več kot v enakem obdobju lani.Na podlagi tega izračuna je zelo verjetno, da bo letna prodaja novih energetskih vozil presegla 2 milijona enot.
Hkrati s prodajo poteka tudi »večtočkovno cvetenje« izdelkov.Od ravni A00 do stopnje D, od EV, PHEV do HEV, se elektrifikacija avtomobilov razvija v smeri raznolikih izdelkov.
Hiter napredek trga in širjenje izdelkov postavljata vse strožje izzive za tri električne sisteme, osredotočene na električne baterije.Ali lahko sledijo povpraševanju na trgu in nenehno uvajajo napredne tehnologije in izdelke, ki izpolnjujejo potrebe trga in uporabnikov v več scenarijih, je preizkus inovacijske moči podjetij, ki se ukvarjajo z baterijami.
Na 19. mednarodni razstavi avtomobilske industrije v Šanghaju (2021 Shanghai Auto Show), ki se je odprla 19. aprila, je Honeycomb Energy debitiral s svojo celotno paleto baterijskih izdelkov.Na podlagi trenutnih razvojnih potreb električnih vozil je prvič uvedel tehnologijo hitrega polnjenja akumulatorjev Honeycomb, ki nenehno vodi razvoj industrije litijevih baterij z inovativnimi tehnološkimi izdelki.
Polnjenje 10 minut in prevožena razdalja 400 kilometrov.Tehnologija hitrega polnjenja Hive Energy Bee Speed je prvič predstavljena
Od leta 2020 je doseg glavnih modelov električnih vozil doma in v tujini na splošno presegel 600 kilometrov, zaskrbljenost potrošnikov glede dosega pa se je postopoma odpravila.Vendar s tem pride do upoštevanja udobja polnjenja na strani povpraševanja.Ali lahko doseže hitro polnjenje, kot je tradicionalno točenje goriva v avtomobile, je postalo nova »bolečina« za uporabnike.
Tehnologija hitrega polnjenja baterij je trenutno ključni preboj pri reševanju udobja polnjenja in je tudi glavno bojno polje za tekmovanja podjetij za avtomobile in električne baterije.
Na tem avtomobilskem salonu je Honeycomb Energy prvič izdal svojo novo tehnologijo hitrega polnjenja in ustrezne baterijske celice, ki se lahko polnijo 10 minut in prevozijo 400 kilometrov.Prva generacija hitrih polnilnih celic bee speed je 158Ah baterijska celica z energijsko gostoto 250Wh/kg.Hitro polnjenje 2.2C lahko doseže 20-80 % časa SOC v 16 minutah in se lahko množično proizvaja pred koncem leta;Jedro za hitro polnjenje 4C druge generacije ima kapaciteto 165 Ah in energijsko gostoto večjo od 260 Wh/kg.Doseže lahko 20–80 % SOC hitrega polnjenja v 10 minutah in naj bi se množično proizvajal v drugem četrtletju 2023.
Za izdelki za hitro polnjenje 4C je niz inovativnih raziskav in razvoja družbe Honeycomb Energy, ki temelji na ključnih materialih litijevih baterij.Po mnenju tehničnega osebja na kraju samem inovativna tehnologija podjetja v tehnologiji hitrega polnjenja vključuje predvsem več vidikov.
Na področju materialov za pozitivne elektrode so bile uporabljene tri glavne tehnologije: 1. Tehnologija natančnega nadzora za usmerjeno rast prekurzorja: z nadzorom parametrov sinteze prekurzorja se doseže radialna rast velikosti delcev, kar ustvari "avtocesto" migracije ionov za izboljšanje prevodnosti ionov. in zmanjšati impedanco za več kot 10 %;2. Tehnologija stereo dopinga z več gradienti: Sinergistični učinek dopinga v masi in površinskega dopinga z več elementi stabilizira mrežno strukturo materialov z visoko vsebnostjo niklja, hkrati pa zmanjša oksidacijo vmesnika, poveča kroženje za 20 % in zmanjša proizvodnjo plina za več kot 30 %;3. Tehnologija fleksibilnega premaza: Na podlagi analize velikih podatkov in simulacijskih izračunov izberite materiale fleksibilnega premaza, ki so primerni za materiale z visoko vsebnostjo niklja z velikimi spremembami prostornine, zavirajo ciklično prašenje delcev in zmanjšajo proizvodnjo plina za več kot 20 %.
Negativna elektroda uporablja tudi več naprednih tehnologij: 1. Vrsta surovin in izbirna tehnologija: izbira različnih izotropnih, različnih struktur in različnih vrst surovin za kombinacijo, zmanjšanje vrednosti OI elektrode z 12 na 7 in izboljšanje dinamična zmogljivost;2. Tehnologija drobljenja in oblikovanja surovin: uporaba majhne velikosti delcev agregata za oblikovanje sekundarnih delcev in sestavljanje primarnih delcev za doseganje razumne kombinacije velikosti delcev, zmanjšanje stranskih reakcij ter izboljšanje kroženja in zmogljivosti shranjevanja za 5-10 %;3. Tehnologija za modifikacijo površine: uporaba tehnologije nanosa tekoče faze za nanos amorfnega ogljika na površino grafita, zmanjšanje impedance, izboljšanje kanalov litijevih ionov in zmanjšanje impedance za 20 %;4. Tehnologija granulacije: Natančno nadzirajte morfologijo, orientacijo in druge tehnike granulacije med velikostmi delcev, kar zmanjša ekspanzijo za 3-5 %, ko je popolnoma napolnjen.
Elektrolit uporablja sistem dodatkov z nizko impedanco, kot so dodatki, ki vsebujejo žveplo/aditivi litijeve soli, za zmanjšanje impedance tvorbe filma na pozitivnih in negativnih vmesnikih elektrod.Večja koncentracija litijeve soli zagotavlja večjo prevodnost elektrolita;Membrana je opremljena z visoko porozno keramično membrano, ki poveča ionsko prevodnost membrane, hkrati pa upošteva toplotno odpornost, s čimer doseže ravnovesje med hitrim polnjenjem in varnostjo.
Na podlagi ključne inovacije materialnega sistema je Honeycomb Energy izvedel tudi več optimizacijskih inovacij pri pripravi elektrod, preizkušanju simulacije nadtoka strukturnih komponent in formuliranju strategije hitrega polnjenja.
Postopoma se izboljšuje matrika satjastih energetskih produktov s polno pokritostjo v več scenarijih
Na podlagi upoštevanja raznolikih tržnih trendov in uporabniških bolečih točk na trgu elektrifikacije Honeycomb Energy nenehno bogati svojo matriko izdelkov, da bi zadovoljila večdimenzionalne potrebe uporabnikov.
Na tej razstavi je Honeycomb predstavil tudi svojo matriko serij izdelkov v več podsektorjih, kot so BEV, HEV, BMS, lahka vozila in shranjevanje energije.
Na področju BEV je Honeycomb Energy predstavil štiri baterije brez kobalta, ki temeljijo na platformi E in platformi H, ki pokrivajo vse modele od 300 do 800 kilometrov in več.
Poleg tega je Honeycomb predstavil tudi baterijski sklop LCTP, ki temelji na baterijski celici brez kobalta, ki se ujema z zunanjim svetom.Sistem uporablja baterijske celice brez kobalta L6 in uporablja tehnologijo združevanja CTP druge generacije.Baterijske celice so lepo razporejene v dveh stolpcih navpično in tvorijo celotno matrično postavitev.To omogoča, da se napetostna platforma prosto združuje znotraj dovoljenega obsega, ne da bi bila omejena s številom tradicionalnih nizov modulov, kar je bolj ugodno za platformizacijo in standardizacijo baterijskih sklopov in dodatno skrajša razvojni cikel, Zmanjša razvojne stroške.
Na področju HEV je Honeycomb Energy letos lansiral celice HEV, ki temeljijo na sistemu mehkega paketa, z življenjsko dobo do 40.000-krat pri pogojih RT 3C/3C 30-80 % SOC.V smislu zmogljivosti pri visokih in nizkih temperaturah, zmogljivosti hitrosti polnjenja, praznjenja, DCIR in moči je boljši od drugih podobnih izdelkov v industriji.Honeycomb Energy temelji na baterijskem paketu HEV te baterijske celice z uporabo tehnologije modularne integracije mehkega paketa, ki ima višjo stopnjo sistemske integracije.Ima zasnovo z nizkim odvajanjem toplote in zračno hlajeno hlajenje, kar lahko znatno zmanjša stroške celotnega sistema vozila;Prav tako lahko doseže temperaturno območje -35 ~ 60 ℃ v vseh regijah.
Poleg tega paket baterij HEV sprejme integriran BMS z natančnostjo SOC 3 %, ki lahko doseže raven funkcionalne varnosti ASILC in ima funkcije, kot so nadgradnje UDS, OBDII in FOTA.
Inovacije poganjajo celovito pospešitev razvoja satja energije
Za nizom vodilnih tehnologij in izdelkov v panogi stoji zelo inovativen korporativni gen Honeycomb Energy.
Kot podjetje za električne baterije, ustanovljeno pred manj kot tremi leti, je Honeycomb Energy prevzel vodilno vlogo pri lansiranju tehnoloških izdelkov, kot so hitri procesi laminiranja, baterije brez kobalta, žele baterije in paketi baterij s toplotno pregrado v industriji.Njegove prelomne inovativne ideje so prodrle v več dimenzij, kot so osnovni razvoj materialov, tehnološke inovacije in inteligentne proizvodne nadgradnje.
V letu 2020 je Honeycomb Energy po inštalirani zmogljivosti pet zaporednih mesecev vstopila med prvih deset, v prvem četrtletju leta 2021 pa se je njena inštalirana zmogljivost ustalila na 7. mestu na Kitajskem.Po besedah Yanga Hongxina, predsednika in izvršnega direktorja Honeycomb Energy, je cilj Honeycomba za leto 2021 postati pet največjih domačih instaliranih zmogljivosti.
Kar zadeva razporeditev proizvodnih zmogljivosti, je Beehive Energy od leta 2021 napovedala gradnjo dveh proizvodnih baz za 20 GWh baterij v Suiningu, Sichuan in Huzhou, Zhejiang.Poleg tega se nahaja v projektu 6GWh III. faze Jintan v mestu Changzhou in načrtuje izgradnjo tovarne celic s 24 GWh in tovarne PACK v Nemčiji.Beehive Energy se do leta 2025 bliža svetovni proizvodni zmogljivosti 200 GWh.
V skladu s svetovnim trendom elektrifikacije avtomobilov je tržni vzorec električnih baterij še vedno poln sprememb.Za nove sile, kot je Honeycomb Energy, lahko nadaljujejo z integracijo in inovacijami v celotni verigi materialov, procesov, opreme itd., nenehno podirajo inherentne meje, in imajo potencial, da prerastejo v novo generacijo vodilnih podjetij v novem globalnem svetu. energetika.
Čas objave: 16. januarja 2024